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Territórios e caminhos do crime ambiental na Amazônia brasileira: da floresta às demais cidades do país.

O levantamento realizado a partir de mais de 300 operações da Polícia Federal (PF), realizadas entre os anos de 2016 e 2021, demonstra que, além de possuir uma natureza organizada, a criminalidade ambiental na Amazônia está muito longe de ser um problema apenas local. As ramificações do ecossistema do crime ambiental chegaram em 24 dos 27 estados brasileiros.

WAISBICH, Laura Trajber, HUSEK, Terine, SANTOS, Vinicius

Amazônia: desenvolvimento para quem?

O texto passa pelo modelo de ocupação da Amazônia que predominou nas últimas décadas, com a extração desenfreada de ativos naturais que não se converteram necessariamente em bem-viver para os amazônidas, tampouco em impactos significativos no aumento do PIB nacional – devastamos o equivalente a duas Alemanhas de florestas para que 63% das áreas virassem pastagens de baixíssima produtividade, e

SCANNAVINO, Caetano

Ameaça e pressão de desmatamento em áreas protegidas: SAD de agosto 2020 a julho 2021.

Apresenta os dados de ameaça e pressão em áreas protegidas (APs) referentes ao período de agosto de 2020 a julho de 2021. O SAD de agosto de 2020 a julho de 2021 detectou um total de 10.476 km² de desmatamento na Amazônia. As unidades de Conservação (UCs) mais ameaçadas foram a Resex Chico Mendes (AC) e a Parna Mapinguari (AM/RO).

FONSECA, Antônio et al

Análise dos impactos do Projeto de Lei Geral do Licenciamento Ambiental sobre o desmatamento da Amazônia e as mudanças climáticas.

O objetivo da nota técnica é avaliar os potenciais impactos sobre o desmatamento e as mudanças climáticas oriundos do Projeto de Lei (PL) n. 3.729/2004 (no Senado, PL n. 2.159/2021), aprovado em 12.05.2021 pela Câmara dos Deputados, cuja finalidade é estabelecer uma “Lei Geral do Licenciamento Ambiental”.

OVIEDO, Antonio Francisco Perrone, SOARES-FILHO, Britaldo Silveira, SOUZA, Alana Almeida de, GUETTA, Mauricio

Bioeconomia da sociobiodiversidade no estado do Pará.

O documento analisa a importância econômica atual e potencial do uso direto da biodiversidade para a economia do estado do Pará e apresenta recomendações para a implementação de políticas públicas com vistas ao desenvolvimento de uma bioeconomia baseada na floresta nativa e na sociobiodiversidade.

COSTA, Francisco de Assis (Coord.)

Bioeconomia da sociobiodiversidade no estado do Pará: sumário executivo.

O estudo traz análises socioeconômicas sobre os impactos das cadeias produtivas da sociobiodiversidade no estado do Pará. A pesquisa analisou 30 produtos da sociobiodiversidade paraense desde a produção até a comercialização. O sumário executivo apresenta o valor econômico atualizado das cadeias de valor dos produtos da sociobiodiversidade.

COSTA, Francisco de Assis (Coord.)

Ferrogrão com terminal em Matupá partirá ao meio as terras indígenas do Xingu.

Segundo o estudo, obras ligadas à Ferrogrão (ferrovia planejada para os Estados do Mato Grosso e Pará) podem transformar uma estrada de terra no meio de duas terras indígenas em uma das principais rotas regionais de caminhões de soja do Mato Grosso.

COSTA, William et al

Governança, área de influência e riscos ambientais de investimentos de infraestrutura de transportes: estudos de caso no estado do Pará.

O estudo realiza um mapeamento detalhado das principais obras federais no setor de infraestrutura terrestre para ocorrer no estado do Pará: EF-170 Ferrogrão e BR-155/158, ainda não iniciadas, e BR-163/230/MT/PA e BR-230, em processo de execução.

BRAGANÇA, Arthur et al

Governança fundiária frágil, fraude e corrupção: um terreno fértil para a grilagem de terras.

O estudo identificou 21 práticas de fraude e corrupção que alimentam a grilagem no Brasil. A grilagem (um dos crimes mais antigos e conhecidos no país) continua deixando um rastro de degradação ambiental, violência e prejuízos econômicos.

MORGADO, Renato (Coord.)

Grandes obras na Amazônia, corrupção e impactos socioambientais.

O relatório apresenta os emblemáticos casos das Usinas Hidrelétricas de Belo Monte, Jirau e Santo Antônio, da ponte do Rio Negro, da Estrada do Pacífico e do gasoduto Urucu-Coari-Manaus, que evidenciaram os impactos socioambientais e os desafios para a agenda anticorrupção em obras de infraestrutura na Amazônia.

REIS, Vinicius, MORGADO, Renato, GIOVANELLI, Rafael

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